高額關稅致成本上漲 福特取消中國產(chǎn)?？怂逛N往美國的計劃

據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間8月31日，福特北美負責人表示，出于對更高關稅的擔憂，福特放棄了原本想要將一款中國產(chǎn)小型車出口至美國的計劃。一名發(fā)言人表示，即使是關稅被取消，也不會重新考慮這一決定。

    福特北美負責人Kumar Galhotra在8月31日的電話會議上稱，被福特稱為跨界車的福特?？怂?/span>Active，原本可以成為美國市場的“利基車輛”。此次決定放棄明年在美國市場推出該款車型的決定，不會造成工作崗位的減少，對福特美國銷量也不會帶來較大的影響。今年4月份，福特汽車宣布未來將停止北美市場銷售轎車，除了?？怂?/span>Active和野馬。Galhotra指出，“歸根結底，還是我們如何配置資源的問題”?？紤]到較高的關稅，?？怂?/span>Active在美國的成本將會大幅增加。當被問及該決定是何時做出的，Galhotra表示是“我們剛決定”，但是“在中國和歐洲生產(chǎn)并出售福克斯Active的計劃不會改變”。

據(jù)Galhotra透露，目前，福特美國所售車輛中，大約95%是在美國，加拿大或墨西哥組裝。福特翼博（EcoSport）車輛來自印度，而Transit Connect旅行車來自西班牙?！熬彤斍皝砜矗@些車輛不會受到任何影響。”

與福特不同的是，在面對高額關稅時，通用汽車選擇向政府申請尋求免除對別克昂科威的進口關稅。通用汽車在一份聲明中表示，公司已在7月30日向美國貿易代表提交了申請，并在該申請中指出，昂科威在中國和美國的銷售將產(chǎn)生資金，“可用于投資我們在美國的制造設施，并在美國開發(fā)新一代汽車技術”。該公司還表示，“絕大多數(shù)”的昂科威都在中國銷售，每年售出約20萬輛。去年，昂科威在美國市場的交付量約為4.1萬輛，考慮到美國銷量較低，“在本土市場組裝昂科威并不劃算”。（www.dekhoordikhao.com）

（摘自 蓋世汽車）